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资料来源：瑞达期货，Wind资讯汽车产销方面，受国六标准实施以及消费需求疲软影响，国内汽车行业在下半年承受较大压力，不过这种影响正在逐渐消退。根据中国汽车工业协会发布数据显示，2019年12月中国汽车产量和销量分别完成268.3万辆和265.8万辆，环比分别增加3.46%和8.2%，同比分别增长8.09%和下降0.12%。累计方面，2019年1-12月中国汽车产量和销量分别完成2572.1万辆和2576.9万辆，产销量比上年同期分别下降7.5%和8.2%，产量降幅比1-11月收窄1.5个百分点，连续五个月收窄，销量降幅收窄0.9个百分点，连续六个月收窄，显示去年下半年车市持续回暖，一方面由于下游需求得到边际好转，另一方面因去年下半年低基数影响。整体来看，去年下半年我国汽车产销量同比降幅持续收窄，不过一定程度上也是由于前年低基数影响，而市场需求虽边际好转但幅度依然有限，显示国六标准的实施以及经济增长乏力，对需求的影响依然较大，因此预计今年国内汽车市场产销量呈现缓慢复苏趋势。
6月，深圳方面已经提出，到2035年，新增建设筹集各类住房共170万套，其中，人才房、公租房、安居房和商品房的比例定为2∶2∶2∶4。而在新城控股集团有限公司高级副总裁欧阳捷看来，北京等一线城市的成交持续低位，不仅仅是强监管下的需求管控和供应比例变化所致，还有其他多方面因素。
所以，成都将2019年确定为“国际化营商环境建设年”。杨建德表示：“在落实层面，我们还需要进行一些创新，要按照民营企业发展的要求和规律，研究制定体制、机制。”杨建德认为，“说到环境的营造，最大的问题就在于目前很多政策的限制、约束，导致民间资本没法实现投资预期、投资后也缺少保障。”
道指一度上涨近330点，最高上涨至24，911.19点。科技股领涨大盘，FaceBook（FB）、苹果（AAPL）、亚马逊（AMZN）、奈飞（NFLX）、谷歌母公司Alphabet（GOOG）等普遍走高，推特（TWTR）大涨超过18%。最近以来，对全球经济增长放缓、美联储继续加息以及企业盈利下滑等诸多因素的担忧情绪，使美股市场备受打击。
亨德里克·菲斯克表示，希望可以在中国杭州建设菲斯克中国汽车制造厂和菲斯克中国电池制造厂。这家复合型工厂预计2020年一季度落成，并计划2021年启动汽车和电池的同步生产。而在2025年，汽车年产量将达到30万辆。电池作为菲斯克电动汽车未来发展的重点方向，背后不无道理。被万向集团收购后，创始人亨德里克·菲斯克创立了另一家公司。2016年10月，已经53岁的他宣告成立新汽车公司“Fisker Inc．”。如果不是特别留意后面的“Inc．”，还真会以为这就是同一家公司。而且“Fisker Inc．”还吸取了曾经的电池技术经验，这回自己新建了一家姊妹电池公司Fisker Nanotech。该公司主攻石墨烯全固态电池系统。
事实上，《政府工作报告》中的处处细节，正是成都“以人为本”理念的具体落实。无论是绿道的建设、公园城市的规划，还是居住条件的改善、对人才的服务，“人”都是放在前面。以天府绿道建设为例，2018年，成都建成各级绿道1914公里，天府绿道总体达到2607公里，让市民实实在在感受到了城市的增绿变化。来自彭州市丽春镇利和村的基层人大代表周文强便表示：“天府绿道的建设，让市民多了休闲娱乐的地方，也为成都的大环境带来了很好的影响。”
