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澳元/美元澳元昨日震荡盘整，日线微幅收涨，现汇价交投于0.6790附近。除空回补对汇价构成了一定的支撑外，中美贸忧虑缓解也是支撑澳元反弹的重要因素。此外，时段内美国表现疲软的经济数据升温美联储年内的降息预期也也对澳元构成了有力的支撑。不过，大宗商品铜和铁矿石价格下滑限制了商品货币澳元的反弹空间。今日关注0.6900附近的压力情况，下方支撑在0.6700附近。

如今，“我的团队现在基本都是80后、90后。”再序章：凡是过往，皆为序章有例外，才能证明规律的存在。——罗伯特·弗兰克《牛奶可乐经济学》在一次媒体沟通会上，高德康面对镜头：“我承认，之前把波司登做成功了，但是中间可能没有管理好，里面出了一点问题。现在回过头来，我们要追求年轻潮流。我们想的都是年轻人要的，我们做的都是年轻人喜欢的。”

资料显示，Infinity AR是由初创公司炒作大师Moshe Hogeg在2012年创办，早期一直为谷歌眼镜做软件。在说服Motti Kushnir一起投资后，Moshe Hogeg任命其为CEO。2014年起，Motti Kushnir和CTO Matan Protter共同管理公司。

信用风险暴露的可能性如果中小银行缩表成为普遍现象，首当其冲的会是高能的信用创造链条出现缺失的一环，进而冲击信用传导，提高信用风险暴露可能。当前市场上存在一种观点，认为大行如果减少对中小行同业存单的认购，那么这部分资金将会转而配置低风险资产，对于利率债和高等级信用债将会形成利好，但因此对信用债的滚续形成压制。

宇通客车此次申报的总数为20715辆，仅2辆未通过审核，通过率达99.99%，共获得约45.86亿元的补贴。中通客车共有5538辆新能源客车进行申报，未通过审核的有30辆，通过率约为99.46%，但获得的补贴金额较少，为11.2亿元。此外，厦门金龙、南京金龙、上海申龙等多个商用车企业（客车企业）的通过率均为100%。

△珠海航展上表演的歼-10B航展期间，歼-10B表演“眼镜蛇”、“落叶飘”等动作一气呵成，这表明其已经能够组合出各种实用的超机动动作，是合格的。拿歼-10B要跟苏-35比其实有点不妥，苏-35的推力空重比达到1.75，已经与第四代战机不是一个层次。他也比“台风”、“阵风”大，除非后者换装EJ-230或M-88-3。而目前来看，歼-10B的推重比还只是第四代战机的等级，略微逊色也属正常。