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然而，限购并不是解决交通问题的“最优解”。在许海东看来，在汽车市场下行的背景下，由于汽车限购城市同时也是最具有购买力的地方，所以取消汽车限购仍是目前最直接的刺激汽车消费的办法。此外，相比限购，如何在汽车使用上做好管理才是解决汽车拥堵以及环境污染的关键所在。

7月：个人额度9200辆，164085竞拍，最低成交价90000元，均价90119元，中标率5.6%★2018年：7月：个人额度10395辆，202337人竞拍，最低成交价88300元，均价88380元，中标率5.1%8月：个人额度10402辆，192755人竞拍，最低成交价88300元，均价88365元，中标率5.4%

1990年3月，政府允许上海、深圳两地试点公开发行股票，两地分别颁布了有关股票发行和交易的管理办法。但是由于一些股票的分红派息方案优于银行存款，加上当时股份制企业数量较少，股票发行数量有限，供求关系由冷转热，大量的投资者涌入深圳和上海购买股票。地方政府虽然采取措施试图缓解过热现象，但仍不能改变股票供不应求的局面。

为获得、感谢刘运武在职务提拔、岗位调整、日常工作开展上的帮助，周某1分四次送给刘运武计27万元，其中2次计11万元系从南方局财务开支。2001年9月，冯某在被告人刘运武的帮助下调入湖南建工集团工作。2006年，冯某被任命为湖南建工集团南方工程总局局长。冯某向刘运武提出想担任湖南建工集团深圳分公司总经理，刘运武予以同意。2007年，冯某先被再次任命为湖南建工集团南方工程总局局长，后又被任命为湖南建工集团深圳分公司总经理。之后，冯某多次向刘运武表达希望得到提拔。刘运武予以同意。2010年3月，冯某被任命为湖南建工集团总经理助理、南方工程总局局长。2013年，南方工程局董事长即将离职，冯某找到刘运武，要求提拔为董事长，刘运武予以同意。当年，冯某被任命为湖南建工集团总经理助理、南方工程总局董事长兼局长。

近年来，我国金融业市场化程度不断提升，部分非金融企业通过发起设立、并购、参股等方式，投资控股了多家、多类金融机构，形成一批具有金融控股公司特征的集团。不过，部分金融控股集团野蛮生长，体量大，业务杂，关联风险高，监管缺失将增大金融领域风险。2日，人民银行发布的《中国金融稳定报告（2018）》认为，非金融企业投资金融机构，可以帮助金融机构增强资本实力，优化非金融企业自身的资本配置。但一些企业投资动机不纯，通过虚假注资、杠杆资金和关联交易，急剧向金融业扩张，同时控制了多个、多类金融机构，形成跨领域、跨业态、跨区域、跨国境经营的金融控股集团，风险不断累积和暴露。为促进金融控股公司健康发展，迫切需要建立相应的监管制度。

众所周知，律师中介因工作属性决定其成为IPO四大中介中最后的“守门人”。据证监会《律师事务所从事证券法律业务管理办法》规定，律所、律师从事证券法律业务，应当依法对所依据的文件资料内容的真实性、准确性、完整性进行核查和验证；律师在出具法律意见时，对与法律相关的业务事项应当履行法律专业人士特别的注意义务，其制作、出具的文件不得有虚假记载、误导性陈述、或重大遗漏。若有违，则证监会的处罚措施从责令改正、监管谈话、出具警示函、吊销资格等均有章可循。