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既然是规律，就不应当回避，完全消除金融杠杆是不现实的。但必须加强对金融杠杆的认知和有效把控，真正做到趋利避害，防止产生重大风险和危害。这不仅是企业和个人微观决策需要认真对待的事，更是需要从国家宏观经济调控和政策选择的角度，认真研究和准确把握的事。

资料图：撤销的收费站。张亨伟 摄交通运输部今日召开新闻发布会，有记者提问，有网友反映撤站后通行费变高了，请问为什么会出现这种情况？是收费方式变化了吗？吴德金指出，关于收费标准的问题。一是关于客车收费。在这次撤站过程中，各地客车的通行费收费标准没有调整，变化的是费额取整规则和按照实际通行路线实现精准收费。

就此问题CNBC采访了六位美国反垄断专家，他们认为地方总检察长的联合调查看上去更像是对联邦层面调查的施压，以防止他们在对科技巨头的打击上面有所退缩。再往前回溯，微软发展最鼎盛时期也曾被展开反垄断调查，但在旷日持久的调查和诉讼之后却最终以和解告终，微软也并没有被分拆。这也让当时的一些地方检察长不满。

甚至有人认为，去网红书店的消费者“目的不纯”。到访网红书店，确实有很多人是奔着拍照、打卡甚至遛娃、喝咖啡去的，“我看到、我来过、我拍过、我走了”，书店还有没有阅读、静思、启迪心智的文化价值？书店还能以“卖书”为主业吗？从今天的市场格局和消费者理性选择来说，书店无论采取怎样的经营方式，单靠卖书，很难获取维持运营的利润，这是众多书店转型走多元化经营之路的内生动力。

该人士表示，FF一方面继续推动解除恒大方面对公司的资产保全，另一方面也在美国投行Stifel的协助下，与全球多方不同背景的投资人洽谈，推进已经胜诉的5亿美金的融资计划，保障FF 91的量产工作向前推进。此外，该人士还表示，恒大坚决不愿意放弃资产抵押权为了“空手套白狼”。“恒大可以通过抵押FF的资产进行进一步贷款，盘活恒大体系原本吃紧的现金流体系”。

点评：在汽车行业，马尔乔内一直被视作传奇人物。2004年，马尔乔内被任命为菲亚特首席执行官，并在负债累累的公司开始实施改革计划。2014年，与克莱斯勒合并成为FCA，同年马尔乔内宣布公司近130亿美元的债务已被清除。掌门人离世，如何推进产品电气化，豪华品牌阿尔法·罗密欧和玛莎拉蒂如何发展，Jeep如何提升在华知名度，还有如何面对严苛的燃油经济性标准，都是MikeManley需要解决的问题。